廣東工業(yè)降溫工程 天氣一熱起來(lái),工廠的車(chē)間里就悶熱的炸開(kāi)了鍋。車(chē)間通風(fēng)工程迫在眉睫,但是讓工廠管理層煩心的是,一般的風(fēng)扇已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足車(chē)間需求,傳統(tǒng)的大車(chē)間通風(fēng)降溫工程所用的廠房降溫方法通常是用中央空調(diào)來(lái)執(zhí)行。這樣一來(lái)產(chǎn)生的問(wèn)題也隨之而來(lái):
1、大車(chē)間做降溫設(shè)計(jì)使用中央空調(diào)工程的話(huà)能耗很高,現(xiàn)在像車(chē)間這樣的勞動(dòng)密集型企業(yè),人力成本歷年來(lái)不斷上升,在車(chē)間通風(fēng)降溫上如果用中央空調(diào)耗電量大,電費(fèi)是一筆不小的開(kāi)支;
2、車(chē)間的窗戶(hù),門(mén)一般都是敞開(kāi)的,而且很多車(chē)間都比較高大,實(shí)現(xiàn)整體通風(fēng)降溫的難度比較大;
3、鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間通風(fēng)降溫也就是通常所說(shuō)的鐵皮房廠房降溫工程難度大。這種廠房由于是結(jié)構(gòu)為鐵皮,比熱容大,一旦受太陽(yáng)光廠房?jī)?nèi)溫度就會(huì)立刻上升。
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