1、廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備用于較高的不能直排大氣，如直排大氣會構(gòu)成畜牧風(fēng)機(jī)吸氣口與排氣口壓差太大，從而使廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備過載，為確保能抵達(dá)較高真空有必要確保的設(shè)備轉(zhuǎn)子之間的空地。

 2、廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備廠家介紹：廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級風(fēng)機(jī)，用前級風(fēng)機(jī)將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)再發(fā)起的畜牧風(fēng)機(jī)，如此可以避免設(shè)備出現(xiàn)過載現(xiàn)象，前級風(fēng)機(jī)可以選用水環(huán)式真空風(fēng)機(jī)、旋片式真空風(fēng)機(jī)、滑閥式真空風(fēng)機(jī)、往復(fù)式真空風(fēng)機(jī)等可直排大氣的真空風(fēng)機(jī)。

 3、由于廣東廠房車間負(fù)壓通風(fēng)降溫設(shè)備的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與風(fēng)機(jī)殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出，由于吸氣后空間是全關(guān)閉情況，所以，在風(fēng)機(jī)腔內(nèi)氣體沒有緊縮和脹大，但當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強(qiáng)陡然增高。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時(shí)，氣體排出風(fēng)機(jī)外。